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    產品詳情

    廣西隧道逃生管 隧道施工安全救援管道

    廣西隧道逃生管 隧道施工安全救援管道

    高分子隧道逃生管應用于隧道救援的理由:
     
          1.為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。由于高分子隧道逃生管道材料重量輕,拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀。
     
          2.承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。高分子隧道逃生管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,交通部門采用新材料(超高分子量聚乙烯)對公路隧道施工,應急救援通道進行了設計。
     
          3. 高分子隧道逃生管道的結構尺寸符合人體工程學原理。結構簡單,拆裝方便。最后,通過對高分子隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了高分子量聚乙烯--隧道逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。
     

     
    高分子隧道逃生管尺寸設計的理論和現實依據:
     
          針對公路隧道施工坍塌事故多發的情況,采用新材料(高分子量聚乙烯)對公路隧道施工應急救援通道進行了設計研究。結合人體工程學原理,根據 Hertz 接觸力學理論,采用 Thonroton 假設,對高分子隧道逃生管道的結構尺寸進行了優化,并對高分子隧道逃生管道的連接方式進行了設計。
     
          通過抗沖擊性試驗,對高分子隧道逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性進行了驗證。試驗結果表明,高分子隧道逃生管道結構尺寸合理,安全可靠,可應用于公路隧道施工應急救援。
     
    高分子隧道逃生管和鋼管抗沖擊性能對比:
     

     
          通過將尺寸規格相近的高分子隧道逃生管與鋼管分別進行抗沖擊試驗,論證聚乙烯逃生管應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。
     
          高分子量聚乙烯隧道逃生管道(分子量約為250萬),規格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
          Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。
     
    試驗要求及方法 
     
          采用尺寸規格相近的鋼管與高分子隧道逃生管從距圓管頂部的高度H為7m的地方將重物自由釋放,進行沖擊對比試驗,驗證高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。
     
          實驗結果:高分子隧道逃生管受到沖擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到沖擊后,管道被砸扁,發生形變。
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