隧道逃生管
洛陽正舉新材生產超高分子隧道逃生管道,新型隧道逃生管道,輕型隧道逃生管道,逃生通道,鋼制逃生管道,懸掛式逃生管道。新型隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運方便,為隧道應急救援提供可靠保障!技術咨詢:155-1792-8512
逃生管道廠家的施工鋪設要求
1. 逃生管盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網狀逃生管道。
2. 對逃生管道設置不到位的,嚴禁開挖作業。
3. 要保證高分子抗沖擊逃生管道厚度不小于10mm
4. 高分子抗沖擊逃生管徑不小于60cm
5. 每節管長宜為3米-6米
6. 高分子抗沖擊逃生管可手動拆卸,連接牢固。
逃生管道連接部件設計
逃生管道主體部分采用新型隧道逃生管,并在端部設有加強護層,部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發生坍塌事故時,相關人員方便在逃生管道中攀爬,在管道周向每隔120°栓系一攀爬繩。本著拆裝方便的原則,公路逃生管道與管之間的連接方式為抱箍接,在安裝施工組織中較為方便,當首次安裝時,只需將兩管對接,用抱箍上緊扣牢,依據抱箍現有的孔,用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。其中,鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤,鐵鏈長度可根據扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環上的位置自由調節。
逃生管道應用
800隧道逃生管道所用管材采用道路施工Φ800mm的新型隧道逃生管,管節長度為3-6m,壁厚30mm,管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬抱箍連接,40mm寬,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
超高分子聚乙烯隧道逃生管道檢測
超高分子隧道逃生管道連接部件設計
■ 用于隧道施工中的超高分子隧道逃生管道在符合工程學原理、兼顧牢固性的同時,還需要滿足隧道施工現場實用性的要求,連接方式要求簡單、拆裝方便、快速。為此對于隧道應急教授通道采用對夾式金屬連接件連接,每根兩端都配有連接件,螺栓連接,管道內部每隔120°配制一根攀爬繩,同時還配制平板逃生車、應急救援箱等配套物資,在隧道發生坍塌事故時,被困人員能方便在逃生管道中攀爬,順利逃生。
■本著拆裝方便、安全可靠的原則,隧道逃生管道連接為鋼制抱箍連接,每個抱箍有三個螺栓固定,3米/根,在隧道現場滾動管道,調整位置進行安裝,單人操作,不必動用機械設備等輔助工具。連接平直,牢固,美感觀,設計體現更人性化,安全性,減少在逃生通過時二次受到傷害。管道端面都經精心刨光處理,連接帳面密封性好,多條螺栓連接使管道不管是平放,還是懸掛都保持良好平直度和牢固度,從而達到拆裝搬運方便、靈活,安全牢固,規范、美觀,適用性強的目的。
新型隧道逃生管道,公司生產的隧道逃生管道是采用新型材料,管道顏色是更為醒目的橘黃色管道,此型重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,能迅速恢復原形,不會斷裂,是國家大力推薦新型隧道逃生管道的首選型,淘汰了以往的鋼管,這種新型的隧道逃生管道比以往鋼管管壁更光滑,摩擦系數僅為新鋼管的1/6,大大提高了效率、縮短救援時間。
超高分子隧道逃生管道優越性
●重量輕。同種規格僅為鋼管重量的1/8左右,根長:3米,米重:69kg,根重:207kg。
●管道韌性好、抗沖擊強度高。受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生逃生逃援提供了極為安全可靠的保障。
●管道環剛度高、耐壓性好。測試管道上方堆壓5米高的沙土,管道保持不變形,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
●管壁光滑、搬運方便。3米/根,一人可現場滾動推行。內外壁光滑,不會造成二成擦傷。
●拆裝迅速。采用對夾式金屬件螺栓連接,安裝靈活,拆卸迅速,連接牢固,連接處無縫隙。
●設計美觀、標識清晰。管道顏色為橘黃色,標識采用反光材料制作,安全標識明顯。
●配制到位??筛鶕枨笈渲婆榔逻^渡彎頭,管道配制逃生繩、平板逃生車、應急教援箱等。
超高分子隧道逃生管道應用領域
隧道工程:隧道施工安全逃生管道、隧道救援應急通道。
電力工程:工藝用水回水、化水輸送。
污水處理:污水處理廠污水處理排放管、污水管及生物池循環水管線。
制藥行業:輸送各種腐蝕性介質、污水、廢水。
水利工程:埋地長距離引水、調水、輸水管線。
市政工程:城市高層建筑給水、自來水工程、熱網回水、煤氣、天然氣等輸送管線。
超高分子隧道逃生管道的工程案例