性欧美XXXX乳
    493907866@qq.com
    15038696358

    山東大連灣海底隧道E10管節成功安裝

    Source:未知Author:admin Addtime: Click:
    山東大連灣海底隧道E10管節成功安裝
     
            南有港珠澳,北有大連灣。重大工程項目的建設牽引有效投資、穩定經濟增長,是實現經濟高質量發展的重要支撐。從祖國南端的伶仃洋,到向北2000公里開外的大連灣,我國在跨海沉管隧道施工領域的技術、裝備、經驗日臻成熟。
     
            大連灣海底隧道和光明路延伸工程主線全長12.1千米,建設標準為城市快速路,設計時速每小時60千米,雙向6車道。其中,大連灣海底隧道全長約5.1千米,海底沉管段全長3035米,共需安裝18節大型沉管。單節標準沉管長180米,寬33.4米,高9.7米,重約6萬噸,相當于一艘航空母艦的排水量。
     
            10月18日19時36分,中交一航局承建的大連灣海底隧道建設工程E10管節成功安裝。此次安裝的E10管節長180米,寬33.4米,高9.7米,重約6萬噸。大連灣海底隧道海底基礎包括巖基基礎與軟基基礎,E10管節位于軟基基礎中心,安裝位置為海底隧道段“W”結構中間頂部位置。

     


     
            浮運安裝工作當日6時啟動,在完成拖輪編隊、浮運、系泊、拉合、水力壓接等工序后,于19時36分順利完成與E9管節的對接,用時約13.5個小時。經測控系統顯示,E10管節安裝精度滿足設計要求。
     
            按計劃,大連灣海底隧道將在四季度完成3個管節安裝任務。E10管節安裝成功,正式吹響全年安裝11個管節的沖鋒號。
     
            超高分子量聚乙烯逃生管道承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。材料重量輕拆裝和搬運方便,在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。隨著我國鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項建設。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現。由于地下工程的隱蔽性和地質條件的復雜性,如何保證隧道等地下工程施工的和質量,是目前面臨的一項艱巨任務。一方面要精心設計、加強監測、施工,以避免事故發生;另一方面,需要研究事故發生時如何采取有效的逃生和救援措施,以避免和減少施工人員的傷亡損失,為隧道施工逃生應急救援提供了很大的保障。超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的尺寸規格一般是DN800,管節長度為12m,壁厚30mm,管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接,22mm寬,采用螺栓臨時固定。

    ?