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    我國自主研發的全電氣化機械裝備

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    我國自主研發的全電氣化機械裝備
     
         6月23日,國內首套全電氣化隧道施工機械裝備正式投入使用,實現了我國電動工程機械裝備在隧道施工運營零的突破。
     
         在國家電網易縣抽水蓄能電站施工現場記者看到,4臺純電動運輸渣土的大卡車在隧道中往返穿梭,兩臺電動裝載機交替作業,1臺電動挖掘機有力地向隧道深處掘進。這些由我國自主研發的全電氣化機械裝備,充一次電就能連續工作5小時以上。
     
         國網商用電動汽車投資公司總經理 海曉濤:我們這套純電動“挖裝運”設備在測試期間設備運行穩定良好,效率與柴油車基本相當,能耗成本降低了近一半。
     
     
         這次首批投運的7臺設備,預計每年就可節省柴油消耗21萬升,減少二氧化碳排放550噸。
     
         國網新源易縣抽水蓄能公司董事長袁長安:(柴油)重型卡車在洞里面產生的廢氣、尾氣量比較大,要排出去以后,人才能進來作業?,F在就不需要等了,作業環境得到了極大的改善;另外用電代油,電相對來講還是比較便宜的。
     
     
         國家電網表示,下一步將在更多隧道工程中推廣應用純電動工程裝備,探索可復制推廣的電動工程機械運營模式,推動基建施工加快實現零排放、零污染。
     
    隧道逃生管,應急隧道逃生管部分工程案例:
    陜西——
    中國交通物資有限公司中交第四工程局武定高速項目部 陜西省延安市吳起縣
    廣東——
    中鐵十二局集團有限公司仁博高速公路TJ16合同段項目經理部 廣東省韶關市新豐縣豐城街道板嶺村 隧道逃生管,應急隧道逃生管
    中交第二公路工程局有限公司坂銀通道工程土建2標項目經理部 深圳羅湖區清水街道湖路金湖一街 隧道逃生管,應急隧道逃生管
    貴州——
    東盟營造工程六盤水威寧(黔滇界)高速LWTJ-5合同段項目經理部 貴州省六盤水市鐘山區德塢社區馬姚路六威5標段 隧道逃生管,應急隧道逃生管
    中交公路工程局六盤水威寧(黔滇界)高速LWTJ-11項目經理部 貴州省畢節市威寧縣金鐘鎮六威11標項目部
     

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